Drones rc de grado de consumo VS grado industrial, que tiene más "dinero" en la industria de drones

Ahora hay mucha mano de obra apoyando a los drones rc de consumo, la razón es que el tamaño del mercado y los envíos son lo suficientemente grandes. Sin embargo, creo que no existe un estándar razonable para el cálculo de mercado de drones rc de consumo.

El auge de los drones UVA en los últimos dos años ha atraído la atención de un gran número de inversores. En particular, los reguladores de EE. UU. han comenzado a permitir operaciones comerciales limitadas de drones rc, lo que permite que el capital global acelere la inversión en el campo de los drones rc civiles.

Escala global de inversión y financiación de vehículos aéreos no tripulados.

Desde el tercer trimestre de 2014 hasta el segundo trimestre de 2016, la escala de inversión y financiación del mercado mundial de vehículos aéreos no tripulados alcanzó los 5.868,9 mil millones de dólares estadounidenses, de los cuales la escala de inversión y financiación en 2015 representó el 70 % del intervalo estadístico.

Etapa y proporción de inversión y financiación global de vehículos aéreos no tripulados.

Entre ellos, las empresas nacionales de drones rc han invertido 35 veces y las empresas extranjeras 17 veces. Las rondas de inversión y financiación se concentran principalmente en rondas ángel y rondas A.

Drone rc de grado de consumo VS grado industrial, ¿quién tiene más "perspectivas de dinero"?

El concepto de diseño de vehículos aéreos no tripulados se aplicó por primera vez en el campo de la industria militar. Debido al fuerte secreto técnico y la naturaleza monopólica de la industria del equipo militar, es difícil que las empresas privadas y el capital tengan acceso.

Con la implementación y el avance de la estrategia de integración militar-civil en todo el mundo, la aplicación de la tecnología UAV en el campo civil ha tenido un gran progreso en los últimos años.

Según el propósito y la función, los drones rc civiles se pueden dividir en dos tipos:

Drones rc de consumo: Los drones rc de consumo se refieren a drones rc para uso personal o familiar, generalmente con función de tiro.

Drones rc de grado industrial: los drones rc de grado industrial se refieren a drones rc para empresas y servicios públicos gubernamentales, con diferentes funciones según las necesidades de la industria.

Ahora hay mucha mano de obra que apoya a los drones rc de consumo, la razón es que el tamaño del mercado y el envío son lo suficientemente grandes. Sin embargo, el autor cree que no existe un estándar razonable para el cálculo del mercado de drones de consumo.

¿Y realmente hay tanta demanda de drones en el mercado de consumo? Veamos los canales de aplicación de los drones rc civiles:

Podemos ver que los drones rc de consumo actuales son utilizados principalmente por jugadores de fotografía aérea. Este es un jugador de nicho. No sabe quién lo comprará, quién lo volverá a comprar y si puede respaldar algunos informes. ¿Un enorme mercado de miles de millones? Es difícil encontrar una base convincente para el presupuesto del tamaño del mercado de grado de consumo de decenas de miles de millones y el plan de ventas de ventas anuales de N millones de unidades.

Los drones rc de consumo tienen una barrera de entrada baja, e incluso puedes ensamblar uno en casa.

Desde 2015, los gigantes internacionales de chips han ingresado al mercado de UAV uno tras otro. La incorporación de fabricantes de chips como Qualcomm, Intel, Samsung y Nvidia ha resuelto los problemas anteriores de grandes componentes de control de vuelo, bajo rendimiento informático y alto consumo de energía.

Hoy en día, por solo unos pocos cientos de yuanes, los fabricantes de drones rc pueden obtener tecnología de control de vuelo de plataformas de control de vuelo de código abierto como APM y PIXhawk, e incluso comprar un conjunto completo de soluciones.

La innovación de estas tecnologías subyacentes acorta el ciclo de producción. Incluso, desde el sistema de alimentación (batería, motor, ESC, etc.), el sistema de cámara (cámara, cardán, etc.), hasta el sistema de software, puede realizar un pedido en Taobao con un solo clic.

Esto ha llevado a que muchos fabricantes de vehículos aéreos no tripulados se reúnan en los tramos medios de la cadena de la industria de vehículos aéreos no tripulados, haciendo negocios de OEM. Las empresas de drones rc a nivel de consumidor están profundamente involucradas en el atolladero de precios competitivos y capacidades de venta, y debido a que el mercado en sí tiene poco espacio para la imaginación y la competencia feroz, se ha convertido en un mar rojo.

Por el contrario, los drones industriales tienen una fuerte demanda de rigidez, y las subdivisiones se pueden dividir en áreas muy finas: transporte inteligente, bomberos, seguridad policial, patrulla eléctrica, inspección de energía eólica, inspección ferroviaria, inspección de puentes, inspección fotovoltaica, patrulla fronteriza. , Monitoreo del agua...

El transporte, la seguridad, la energía eléctrica, la energía fotovoltaica, la defensa fronteriza, etc. tienen muchos segmentos "por desarrollar", que son muy adecuados para que ingresen empresas de nueva creación, y cada segmento puede tener un espacio de mercado de 1000 millones a 5 mil millones, que es adecuado para que las empresas de nueva creación completen desde El desarrollo de "0-1" primero monopoliza un pequeño campo subdividido y luego se extiende a otras direcciones.

En la actualidad, hay tres tipos de equipos de UAV principales: el primero es el equipo de entusiastas de los modelos de aviones, que se centra en el entretenimiento del consumidor; el segundo es el equipo de ventas, que involucra a los niveles industrial y de consumo; el tercero es el equipo técnico militar con experiencia en aviación civil, centrándose en el nivel industrial.

En el campo de los drones industriales, existe una polarización de la concentración. Por ejemplo, en escenarios de aplicaciones agrícolas, DJI ha producido sus propios drones agrícolas, pero debido al bajo umbral, los productos de muchas "pequeñas empresas" también son aplicables. Puedes usar productos muy buenos, pero también puedes usar productos no buenos. Al mismo tiempo, la concentración de la industria es baja y el mercado está demasiado fragmentado, lo que hace que las operaciones y los mercados sean más importantes.

Esto ha llevado a diversas empresas a entrar en la modalidad de “competencia operativa”. Si una empresa tiene capacidades operativas sólidas, incluso si sus capacidades de producción son promedio, puede crecer lentamente en este mercado. Pero desde la perspectiva de los inversores, es difícil ver las "capacidades operativas" del equipo de una empresa y el estado de desarrollo, lo que no es propicio para emitir juicios.

Los inversionistas prestan más atención a las industrias con alta concentración, como el petróleo y la energía eléctrica. En el campo petrolero chino, no hay nada más que "tres barriles de petróleo". Estas tres empresas juntas pueden abastecer un mercado de drones rc de aproximadamente 5 mil millones. Si hay una empresa de nueva creación que puede ingresar a este campo y cumplir con algunos de los requisitos al mismo tiempo, puede mantenerse firme, hay un gran espacio de crecimiento y desarrollo en el futuro.

En esta industria altamente concentrada, existe un proceso claro para la aplicación de drones rc:

Debido a las razones de la industria, los drones rc industriales comenzaron más tarde que los drones rc de consumo.

En industrias con una concentración relativamente alta, el primer equipo en comenzar es el equipo de drones rc de consumo. Este tipo de equipo es bueno para descubrir la demanda del mercado, puede lanzar productos rápidamente y puede obtener grandes ventas en poco tiempo. Pero cuando una industria comienza a aplicarlo a gran escala y de manera sistemática, se encontrará con que hay cuatro problemas que son difíciles de resolver en los drones industriales.

En China, en el mercado de vehículos aéreos no tripulados pequeños, estamos en la misma línea de partida que los países extranjeros. Incluso debido al mercado de capitales activo en nuestro país en los últimos dos años, muchas nuevas empresas tienen suficientes recursos para usar y pueden competir con gigantes internacionales. Competencia en el campo de las aplicaciones industriales de pequeños UAV.

En el campo de los vehículos aéreos no tripulados, la industria de modelos de aviones se ha desarrollado durante más de diez años. Existe una cadena de suministro completa para componentes como bastidores, motores y ESC en modelos de aeronaves. Incluso el sistema de control de vuelo central tiene APM, Pixhawk, CC3D, etc. extranjeros. El control de vuelo de código abierto está disponible, por lo que es muy simple fabricar un dron de "nivel de avión modelo".

Para las empresas de drones, las capacidades técnicas más importantes son las capacidades básicas de diseño del fuselaje, las capacidades de control de vuelo, las capacidades inteligentes, etc.

La futura competencia en el mercado de UAV debe ser una competencia por tecnología, capital y recursos. Las empresas emergentes de UAV deben hacer un buen trabajo en el posicionamiento corporativo, porque el mercado de UAV definitivamente estará segmentado en el futuro. Concéntrese en un campo determinado para hacer un trabajo profundo y completo, y conviértase en el número uno en este campo, y luego expanda los campos relacionados para convertirse gradualmente en un gigante de la industria.